Technics SP-10mkⅢ(SP10mk3)修理記録 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
◆ターンテーブルの点検◆レコードプレヤーの修理◆梱包はこちらを参考 平成18年2月10日到着 5月26日完成 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注意 このAMPは初期のC-MOS-ICそれもカスタム「MN6042」が使用されています。 基板を触るときは十分注意すること。無論のこと、ハンダ処理時や測定時は十分の接地処理をすること |
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A. 修理前の状況 A-1. 点検中 全体見る |
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A-2. 点検中 タンテーブルがアウター・ロータに成っている | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A-3. 点検中 モーター部分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A-4. 点検中 アマチュア部分、軸が硬いのでグリス・UPが必要 停止時逆送するので、ブレーキ機構修理必要 |
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A-5. 点検中 電源部うえから 修理履歴有り | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A-6. 点検中 電源部の上カバーの凹み、一応たたき出ししておきます | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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CM. 機構修理状況 CM-1A. 修理前 軸のグリスアップ、結構汚れています |
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CM-1B. 修理後 軸のグリスアップ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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CM-2. 修理中 ブレーキ機構のメカ調整 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C. 修理状況 C-1A. 修理中 バラック修理中 |
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C-1B. 修理中 33でロックするが不安定 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-2A. 修理前 定電圧回路基板 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-2B. 修理後 定電圧回路基板 電解コンデンサー17個、半固定VR2個交換 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-2C. 修理前 定電圧回路基板裏 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-2D. 修理(半田補正)後 定電圧回路基板裏、全ハンダをやり直す、手直しのコンデンサー2個は基板表に移動する | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-2E. 完成定電圧回路基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-3A. 修理前 操作回路基板、真ん中のC-MOS-LSIが死んでいる | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-3B. 修理後 操作回路基板 電解コンデンサー個3、IC2個交換 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-3C. 修理前 操作回路基板裏 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-3D. 修理(半田補正)後 操作回路基板裏、全ハンダをやり直す | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-3E. 完成操作回路基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-4A. 修理前 制御回路基板 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-4B. 修理後 制御回路基板 電解コンデンサー10個交換 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-4C. 修理後 制御回路基板裏 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-4D. 修理(半田補正)後 制御回路基板裏、全ハンダをやり直す | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-4E. 完成制御回路基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-5A. 修理前 駆動回路基板 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-5B. 修理後 駆動回路基板 電解コンデンサー17個交換 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-5C. 修理前 駆動回路基板裏 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-5D. 修理(半田補正)後 駆動回路基板裏、全ハンダをやり直す | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-5E. 完成駆動回路基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-6A. 修理中 ヒューズ基板 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-6B. 修理前 ヒューズ基板ラッピング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-6C. 修理後 ヒューズ基板ラッピング ハンダを流し込む | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-6D. 修理前 ヒューズ基板裏 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-6E. 修理(半田補正)後 ヒューズ基板裏、全ハンダをやり直す | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-6F. 完成ヒューズ基板裏。余分なフラックスを落として、コート液を塗る。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-7. パネル清掃 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-8. ケーブルコネクター点検 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-9. 交換部品 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-AA. 修理前 上から見る | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C-AB. 修理後 上から見る | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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E. 測定・調整 E-1. 調整中 33回転 |
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E-2. 調整中 45回転 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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E-3. 調整中 78回転 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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E-4. 調整中 微調整が不動作中は緑LED表示 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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E-5. 調整中 微調整+9.9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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E-6. 調整中 微調整-9.9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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E-7. 調整中 微調整が動作中は赤LED表示 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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E-8A. 完成し24時間連続動作エージング中 マイクロがベルトドライブ等の機械的機構で安定させたのに比べ、 純粋に電気で安定させている。 連続回転は60分で止まる、入り切りのタイムラグ等、良くできています。 |
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E-8B. 微調整はLOOK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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S.Technics SP-10mkⅢ の仕様(カタログ・マニアルより) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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